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动力煤市场持续下行,产地、港口煤价跌幅进一步扩大,与以往的动力煤市场旺季表现反差明显,终端需求迟迟未见有所起色。其中最新一期的CCI5500、CCI5000动力煤价格均创2016年9月上旬以来新低。
利空动能仍在释放动煤价格创近三年新低
动力煤市场持续下行,产地、港口煤价跌幅进一步扩大,与以往的动力煤市场旺季表现反差明显,终端需求迟迟未见有所起色。其中最新一期的CCI5500、CCI5000动力煤价格均创2016年9月上旬以来新低。
11月6日中国煤炭资源网最新一期的CCI动力煤价格显示,CCI5500动力煤价格报550元/吨,较上期价格回调2元/吨,较上月同期价格下调37元/吨或6.3%;CCI5000动力煤价格报479元/吨,较上期价格回调1元/吨,较上月同期价格水平下调38元/吨或7.4%。
分析人士指出,年度煤炭订货会召开在即,煤电博弈也将随着日期临近逐渐升级,电厂高存煤低日耗成为谈判的重要筹码,买方话语权增强使得采购价格不断下压。
此外,进口煤方面看,市场近日频传限制进口煤消息,但仅是到岸港的日常操作,进口煤限制力度低于市场预期,对内贸煤炭的替代效应也有所增强,在内贸供给相对宽松背景下,进口的补充增加了内贸煤价下行压力。
最新市场方面看,6日港口中低卡询货增加,市场成交仍偏少,贸易商以观望为主,价格跌幅有所收窄。6日CV5500动力末煤主流报价在550元左右,CV5000动力末煤主流报价在480元。
下游方面看,截止11月7日,沿海六大电厂库存1668.8万吨,周环比减少2万吨,同比减少29.1万吨;日耗煤58.0万吨,周环比减少0.3万吨,同比增加8.4吨;可用天数为28.8天,周环比增加0.1天,同比减少5.4天。
中国煤炭资源网通过某贸易商了解到,6日在谈的一单蒙煤5000下游接货价按指数下浮3元。最近价格变化快,不好锁固定价。4500大卡的发运倒挂,基本没人发货,大趋势看价格还是下行走势,后期上游成本支撑或会先从中低卡煤开始。
产地方面看,产地市场延续跌势。港口市场下行,坑口周边站台发运较差,下游电厂及冶金化工企业限量采购,煤矿出货缓慢,价格持续下行。
其中内蒙古鄂尔多斯煤价延续小幅5-10元下跌走势;山西晋北部分煤矿原煤降幅较大,达到15-30元;陕西榆林地区稳中下行10-20元。降价后煤矿销售情况一般,认为目前市场供大于求,价格暂时难以止跌企稳。
由中国煤炭资源网主办的“2019年(第七届)国际动力煤资源与市场高峰论坛”将于2019年11月20-21日在广州召开。本次会议邀请中国煤炭工业协会副秘书长、中国煤炭经济研究会理事长张宏,中国电力企业联合会行业发展与环境资源部副主任薛静,汾渭能源副总经理刘新华、Levmet S.A.M煤炭贸易部主任Andrea Sidney Gattorno等国内外知名人士来一起讨论行业内高度关切的2020年煤价走势、进口煤等相关话题。我们诚挚邀请您莅临会议!
来源: 中国煤炭资源网
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