重庆市西彭工业园区是国家省级经济技术开发区、重庆市市级直管工业园区，先后被国家部委认定为国家新型工业化示范基地、国家铝加工高新技术产业化基地、国家火炬计划轻合金特色产业基地、国家加工贸易梯度转移重点承接地示范园区，总规划面积65平方公里，近期可开发面积30平方公里，以发展航空航天、交通运输、装备制造、建筑建材、电子电器、包装印刷等深加工为重点，产业门类齐全，区位优势明显，配套基础完备。园区2003年成立，形成了“大工业、大市场、大物流”的发展格局，2010年实现工业总产值近300亿元，2015年计划实现千亿级园区，具备承接世界级工业企业的良好基础。
项目用地规划分区
A分区：装备制造、汽摩零部件、铝精深加工、有色金属、黑色金属交易市场、物流产业项目建成区
B分区：中国铝业公司、西南铝业集团铝型材项目建成区
C分区：西彭镇及配套服务发展区
D分区：铝精深加工、汽摩零部件和机械加工区
F分区：粮农及食用油脂项目区
J分区：中国电力投资集团、铝熔炼、压铸产业项目区
地理优势
水路：园区毗邻长江，水路交通便捷。依托黄磏码头、铜罐驿码头和九龙坡集装箱港的地理优势，可停靠5000吨级货轮并实现江海联运。紧邻园区的黄磏物流港区是重庆主城“三基地四港区”之一的重要物流基地，建成可实现130万TEU、300万吨件杂散货、50万辆商品车和10万辆载重汽车滚装。
铁路：成渝铁路从园区南边通过，设有黄磏、铜罐驿两个货运站。园区内建有多条铁路专用线；已动工的渝黔铁路新线及规划中的襄渝铁路将引入园区，并设置车站；北距全国18个铁路集装箱编组站之一的土主站仅28Km，铁路交通便捷。据《重庆中长期铁路网规划》，2008年至2020年，重庆将实现1小时成都，2小时贵阳，3小时西安，4小时武汉，5小时兰州，6小时广州，7小时北京，8小时上海的西南铁路交通枢纽。
公路及轨道：重庆外环高速公路从园区西面通过，在园区内设有两座互通式立交桥，可快捷抵达外环高速；白彭一级公路、华福快速通道将园区与主城相连；规划中的轻轨5号线由北至南纵贯园区，并设有交通换乘站。
招商产业
重点发展交通运输、航空航天、装备制造、电子家电、建筑装饰、包装印刷等方面的优势产业，并建成完善的配套产业链，着力打造中国铝加工之都，西部大工业新基地。
园区拥有全国首条铝热连轧生产线，全国最先进的连铸连轧生产线和规模最大的中厚板生产线；可提供“长征”系列火箭、人造卫星、“神舟”号飞船所需的科技含量极高的铝材。除西南铝外，园区先后引进顺威铝业、捷和铝业、上海联合制罐、耀勇减震、香港鼎立、瑞士立达等知名企业60余家，合同引资总额约120亿元，现已经基本形成了一条完整的“电解铝—铝加工—铝深加工”产业链。2009年，国内首个轻合金特色产业基地落户园区，它将有效整合国内外轻合金加工产业资源，预计在3-5年内，园区将形成一个装备技术水平高、产能领先、产业链完整，集产、学、研于一体的国际轻合金产业资源集聚地，从而带动重庆乃至全国相关产业的快速发展。
周边配套
设备：园区已有的3万吨模锻水压机、“1+4”热连轧、“1+2”冷连轧、1.25万吨卧式挤压机、6000吨拉伸矫直机等机械设备，能为企业提供完整的加工服务。
◇ 原铝：天泰铝业公司可以提供铝液热直供，现有产能6万吨，2010年起将扩能至16万吨，最终将达到43万吨的产能；
◇ 铝液热直供：据测算每吨铝液热直供比重熔铸锭，节约500元左右。
◆每吨铝锭熔铸可以节约750度电
◆减少1—2%的金属烧损
◆节约重熔环节的人力成本
◆提高熔炼炉功效
◇型材：园区内的铝加工企业可供应各种规格的铝型材，现有产能达80万吨；
◇市场：园区已建和在建的市场群，能就近供应项目生产所需的各种金属板材，并将形成西部地区物流市场集群；
◇配送：毗邻园区的重庆最大钢材剪切配送企业-重庆宝井钢材加工配送有限公司，可为项目提供各种板材剪切配送服务。
